2018.02-Sミンデン台車

2018/10/13

個人的に住友金属のSミンデン台車が好きです。

名鉄では7700系から採用され、以降SUミンデンを含め長らく使用されてきました。

台車枠の曲線に見る華奢で女性的な外観や軸箱を支持する2枚の板バネ等、鉄心が惹かれます。

2018年2月9日撮影　161列車・1531　島氏永-国府宮

2018年2月9日撮影　362列車・1702　島氏永-国府宮

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No title

SUミンデン台車は名鉄の他、阪急や東武でも採用してますが、
最近の名鉄のSUミンデンボルスタレス台車は、2200系にだけ
採用し、4000系以降の通勤型電車はボルスタアンカ付きで、
軸箱支持がモノリンク式の台車と特急車と通勤車で台車を
使い分けしてますね
因みにモノリンク軸箱支持は、3500系3534Fの一部の
台車を改造し、ベンチテストした経緯があります。

2018/10/13 08:55 by 海老シイタケお URL 編集

No title

> 海老シイタケおさん
コメントありがとうございます。
3534号車の台車については少なくとも2度の試験台車装着があり手元に資料がないため不明な点があるのですが、モノリンク式台車については改造ではなく新製されたもので試験終了後に元の台車に戻されたと聞きました。
後学のため事実と異なる点があればご指摘いただければ幸いです。

2018/10/13 10:21 by クマプー URL 編集

No title

> クマプーさん
ご指摘ありがとうございます
3534Fのモノリンク台車の試験ですが、私も情報不足の為
改造だったのか台車を新製したのかが不明で・・・
曖昧なコメントになりすみません。
少なくとも4000系が出る少し前まで使用してて、履いてる
姿は記録目的で撮りました。

2018/10/14 08:44 by 海老シイタケお URL 編集

名鉄電車撮影ログ