2021/12/31

2021年・大晦日

治まる気配を見せたものの新たに拡散傾向を見せるコロナウイルス、今年もコロナに翻弄された一年でした。

来年こそは…の言葉も空しく感じることもありますが、敢えて来年こそはコロナを克服し明るい年になればと強く思います。

2021年11月3日撮影　1683列車・--　二子-苅安賀

今年も弊ブログを御覧いただき誠にありがとうございました。

なかでもいただいた多くの拍手は大変励みになりました、重ねて御礼申し上げます。

来年も性懲りもなくこのブログにて愚作を御披露させていただこうと思っておりますので変わらぬお付き合いをよろしくお願い申し上げます。

どうぞ皆様、良いお年をお迎えくださいませ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　クマプー

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2021/12/30

2021.11-構図

カーブを抜け迫りくる列車、好みのアングルですが曲線半径と編成長の関係から列車後端が架線柱に掛かってしまいました。

なかなかうまく行かないものです。

2021年11月13日撮影　810列車・3309+3525　木曽川堤-黒田

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2021/12/29

2021.03-夕景

日没間近のすべてが金色に染まるひととき。

2021年3月10日撮影　1753列車・--　国府宮-島氏永

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2021/12/28

2021.12-雪降る日

この日は尾張地方にも雪が降り薄っすら雪景色となりました。

それでもダイヤは乱れ遅延・行先変更・運用変更が多く発生、写真は運用変更で空港特急に充当された1200系です。

2021年12月27日撮影　340列車・1015　島氏永-国府宮

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2021/12/27

2021.01-蒲郡ワンマン車

蒲郡線三河鳥羽で行き交う蒲郡ワンマン仕様の6000系。

名鉄公式ホームページのニュースリリースによれば、西尾市・蒲郡市・名鉄3者による「西尾・蒲郡線に関する連携合意」に基づく取り組みの一環として来たる3月頃から蒲郡ワンマン仕様の6000系1編成に白帯を巻くとのこと、今から登場が楽しみです。

2021年1月4日撮影　（右）1361列車・6213　（左）1362列車・6212　三河鳥羽

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2021/12/26

2021.11-冬枯れ

夕日を受け、冬枯れの風景のなかを行く。

2021年11月3日撮影　1681列車・--　二子-苅安賀

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2021/12/25

2021.12-昼間のミュースカイ

コロナ禍のため減便されていた昼間帯のミュースカイが12月24日から1月3日まで通常ダイヤに戻って運行されています。

久しぶりに昼間のミュースカイを新鮮な気持ちで撮影してきました。

2021年12月24日撮影　（左）28列車・2010　（右）5280F列車・6421　聚楽園

2021年12月24日撮影　32列車・2001　長浦-日長

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2021/12/24

1982.12-エース

名鉄独特の種別であった「高速」に充当される6020F。

6000系が本線の優等列車にも運用され「特別急行」ではない普段使いの車両のエースとして輝き、脂の乗ってきた頃の姿です。

6020Fはこののち2両固定編成化され中間車は瀬戸線へ転属し既に廃車、先頭車は三河線仕様のワンマン対応車に改造され今も運用に就いています。

1982年12月1日撮影　1100列車・6020　小坂井-下地

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2021/12/23

2021.12-冬至

昨22日は冬至でした、冬枯れの田圃に長い影を落とし列車が行きます。

2021年12月22日撮影　155列車・--　国府宮-島氏永

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2021/12/22

2012.01-「太田川高架化」PRイラスト板

10年前、太田川高架化完成後の2012年1月に入ると別デザインの「高架完成」PRイラスト板が掲出されるようになりました。

こちらも別デザインのイラスト板2種類が用意され都合4種類のイラスト板が高架化前後の期間に掲出されたことになります。

豊橋方

2012年1月23日撮影　5480F列車・6036　中部国際空港

岐阜方

2012年2月19日撮影　1241列車・6236　青塚-勝幡

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2021/12/21

2011.11-「太田川高架化」PRイラスト板

昨日投稿に関連して10年前の太田川高架開業前後に掲出されたPRイラスト板です。

6036Fに掲出され2011年の12月中旬から年内掲出されたイラスト板で異なった2種類の板が用意されました。

豊橋方

2011年12月18日撮影　1062列車・6036　青塚-木田

岐阜方

2011年12月14日撮影　1423列車・6236　二ツ杁

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2021/12/20

2021.12-太田川駅高架化10周年記念列車

太田川駅高架化10周年記念イベントに伴い記念列車が運転されました。

2000系+3100系の一部特別車の特急として名鉄名古屋-知多半田間を一往復運転、曇天下の撮影のためかイラスト板と「特急・知多半田」の表示がうまく写り込んでくれたのは良かったのですが立ち位置が拙く後ろの3100系が分かりにくくなってしまったのが残念でした。

太田川高架化10周年、正直「もう10年か」といった印象です。

2021年12月19日撮影　414列車・2002+3118　金山-神宮前

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2021/12/19

1992.02-白い急行

1992年に撮影した1800系2+2+2で組成された豊橋行き急行。

当時、特急以外は赤い編成ばかりの名鉄で白い編成のみの6連急行はインパクトがありました。

確証はありませんが定期の運用だったと記憶しています。

1992年2月6日撮影　1510列車・1805　島氏永-国府宮

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2021/12/18

2021.12-東奔西走

多彩な車両が多様な運用をこなし輸送の使命を担う。

東へ西へ、まさに東奔西走の活躍です。

2021年12月15日撮影　1490列車・6408　柏森-江南

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2021/12/17

2019.05-6030F・6045F

昨16日、6030Fと6045Fが大江から東名古屋港経由で名電築港へ送られ廃車されました。

仕事の都合で今回は両編成の「最後の走り」を見送ることが出来なかったのが残念です。

2019年5月3日撮影　1623列車・6230+6250　国府宮-島氏永

2013年8月17日撮影　1794列車・6045　大山寺-徳重・名古屋芸大

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2021/12/16

2021.12-スポットライト

晴れていた空も午後は雲が流れて曇り空に。

暗い空を見て気落ちしていると雲が流れ、にわかに雲間からスポットライトの様に列車に日が当たりました。

2021年12月15日撮影　1570A列車・3506　布袋-石仏

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2021/12/15

1986.03-りんかいフェア

1986年3月22日に名古屋臨海鉄道東港機関区で開催された「りんかいフェア」で展示のため臨海鉄道ND552の牽引で輸送されるデキ401。

なお、この時は名鉄からはデキ401の他にトム516も展示されていました。

1986年3月20日撮影　--列車・ND5522+デキ401+他　名電築港

りんかいフェア会場にて展示されるデキ401。

同、トム516。

共に　1986年3月22日撮影　名古屋臨海鉄道東港機関区

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2021/12/14

2021.12-黄昏時

12月も半ば、冬至も近づき日も短くなりました。

月も上がった黄昏時を列車が行きます。

2021年12月13日撮影　1681列車・--　玉野-萩原

お知らせ

いつも弊ブログを御覧いただき誠にありがとうございます。

この度、私が1980年代に撮影した鉄道写真を御紹介させていただくブログ

「追憶のアルバム」を開きました。

こちらも御覧いただければ幸いに存じます。

追憶のアルバム (fc2.com)

どうぞ、よろしくお願い申し上げます。

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2021/12/13

1992.02-豊川線運行

1992年に豊川線で撮影した8800系です。

詳細は忘れましたが撮影メモの列車番号によれば正月運行中の定期運行だったようです。

1992年2月8日撮影　520列車・8803　国府-八幡口（信）

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2021/12/12

2021.12-4016F全検出場試運転

10日、全検完了に伴う出場試運転を行う4016F。

運転区間は尾張旭-尾張瀬戸間で、尾張旭検車支区の検査完了試運転は同区間を数往復するのが特徴です。

2021年12月10日撮影　--列車・4116　尾張瀬戸-瀬戸市役所前

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2021/12/11

2021.12-広見線試運転

10日、広見線で撮影した9106Fの試運転列車です。

試運転の目的は不明ですが写真を見返してみると両先頭車最前部ドアからケーブルのようなものが台車へ伸びているように見え、M車・T車共のため制御器や電動機関連とは思われずブレーキ関連の試運転なのかもしれません。

2021年12月10日撮影　--列車・9206　西可児-善師野

2021年12月10日撮影　--列車・9106　富岡前-善師野

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2021/12/10

1986.05-金山橋

1986年に撮影した金山橋を発車した3550形です。

「金山橋」は名鉄・JR・名古屋市交通局の駅を「金山」として統合される前の名鉄駅で、現在の金山駅の豊橋方にありました。

当時は2面4線木造駅舎の駅で名古屋市内の主要駅とは思えないような古びた構造でした。

1986年5月5日撮影　862C列車・3557　金山橋

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2021/12/09

2021.10-赤い編成

10月に撮影した3700系と3500系で組成された8連の急行列車です。

ステンレス車両の増加やコロナ禍の影響からか列車本数や編成の減量化が行われラッシュ時以外の8連編成、特に赤色同士で組んだ列車を見る機会が減ったのに寂しさを感じます。

2021年10月14日撮影　1610列車・3704+3508　島氏永-国府宮

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2021/12/08

2021.11-疾走

名電長沢のホームから撮影した2230系の快速特急です。

本宿から名電赤坂にかけては16.7‰の下り勾配が続き、先行列車を追い上げるかのように制限一杯の速度で通過して行きます。

2021年11月29日撮影　102列車・2233　本宿-名電長沢

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2021/12/07

2021.11-小雪（しょうせつ）の頃

二十四節気でいう小雪の頃、イチョウの黄葉も散り始め今は冬の装いとなっています。

2021年11月24日撮影　1384列車・6937　玉野-山崎

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2021/12/06

2021.11-北風

北風に流れる雲のもと、枯れた色のなかを列車が行きます。

2021年11月24日撮影　1072A列車・3702　布袋-石仏

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2021/12/05

1995.02-キハ運用

1995年に撮影した冬の朝日を受けて広見線の末端区間を行くキハ10です。

当時は八百津線がLE化され、運用の都合からか明智-御嵩間の一部列車にもキハが運用されていました。

1995年2月22日撮影　943D列車・13　明智-顔戸

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2021/12/04

1981.07-複線時代

1981年に撮影した複線時代の神宮前に進入する5509Fです。

傍らの側線に留置されている機関車はデキ303で同機は舞木検査場で入換機械扱いとしてですが今も健在です。

1981年7月8日撮影　988列車・5509　神宮前

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2021/12/03

2021.12-「鉄道部品即売会」PRイラスト板

18日に開催される鉄道部品即売会のPRイラスト板を掲出する6028Fです。

この即売会については何も知らず掲出されたイラスト板で初めて知り驚きました。

2021年12月2日撮影　1464列車・6028　田神-細畑

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2021/12/02

2022.01-撮初め

改めまして、あけましておめでとうございます。

元日の午後、暇を持て余していたため馴染みの島氏永へ「書初め」ならぬ「撮初め」に。

風が吹き雲流れる空のもと冬の陽を一杯に浴びた列車は輝いていました。

2022年1月1日撮影　1510列車・3528+3121　妙興寺-島氏永

2022年1月1日撮影　156列車・1113　島氏永-国府宮

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