2020/10/31
2020.10-3516F重検出場試運転
30日に撮影した重検出場試運転を行う3516Fです。同編成は重要部検査に合わせ、車外スピーカーやホーム検知装置等の各種ワンマン関連機器の設置工事を実施し3500系初の「ワンマン仕様」編成となったようです。
2020年10月30日撮影 K1284列車・3516 舞木（信）-名電山中
2020年10月30日撮影 試27列車・3616 東岡崎-岡崎公園前
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2020/10/30
2020.10-山道
名電赤坂から美合にかけての旧東海道沿いの山道を行く下り特急。下り列車は本宿を通過後、名電山中から美合まで下り勾配が続きます。
2020年10月20日撮影 101列車・-- 名電山中-舞木（信）
2020/10/29
2020.10-収穫の頃
秋の訪れと共に当地でも稲刈りが始まりました。田起こし・水入れ・田植えと見て収穫の秋、季節の巡りの速さを感じます。
2020年10月23日撮影 1357列車・3206 国府宮-島氏永
2020/10/28
1984.02-昭和の趣
1984年に撮影した広見線の顔戸-明智間を行く3400系。戦前の流線形電車とレトロな架線柱、まさに昭和の趣です。
1984年2月22日撮影 5270E列車・3402 顔戸-明智
2020/10/27
2008.12-モノレールの思い出
2008年モンキーパークモノレール線廃止の月、犬山遊園での撮影。写真を見返すと家族でモノレールに乗りモンキーパークへ行ったこと、幼かった娘が「おさるのでんしゃ」と喜んでいたこと、いろいろ思い出がよみがえってきました。
2008年12月10日撮影 131列車・102 犬山遊園
2008年12月12日撮影 犬山遊園
2020/10/26
2007.11-快急
2007年に撮影した名古屋本線の快速急行運用に就く7000系。撮影当時、昼間帯は岐阜-豊橋系統は30分ヘッドで快速急行が運行されていましたが後に急行に変更され、現在では快速急行は本数的に激減してしまいました。
2007年11月14日撮影 1302列車・7045 新清洲-丸ノ内
2007年12月26日撮影 1302列車・7019 妙興寺-島氏永
2020/10/25
2010.10-黄金色の路 2
実りの秋、黄金色に染まる路を翔ける列車たち。
2020年10月24日撮影 352列車・2207 島氏永-国府宮
2020年10月24日撮影 156列車・1112 島氏永-国府宮
2020/10/24
2020.10-黄金色の路
秋本番の名古屋本線、黄金色に色づく稲穂のなかを。
2020年10月21日撮影 342列車・-- 島氏永-国府宮
2020年10月21日撮影 1512列車・3529 島氏永-国府宮
2020/10/23
1983.10-キハ方向替
以前にも御紹介しましたがキハ8000・8200系が現役だった頃、時々「キハ方向替」と称する列車が運転されました。キハの常駐する新川工場（須ヶ口）から栄生-西枇杷島（下砂杁）-須ヶ口への西枇杷島三角線を利用した方向替で、栄生-西枇杷島（下砂杁）間はキハが先頭に立ってデキを牽引する形で運行し担当乗務員も内燃車と電気機関車双方の資格を持つ者に限定されていたようです。
写真の方向替対象車キハ8102は元中間一等車のキロ8151から先頭車化及び普通車化改造された特異な車両でした。
1983年10月12日撮影 K1457列車・デキ378+キハ8102 新川橋-須ヶ口
2020/10/22
2020.10-「岐阜まち歩きキャンペーン」PRイラスト板
「岐阜まち歩きキャンペーン」のPRイラスト板を掲出する6008F。
自身の都合や運用の関係でなかなか撮影できず、この日やっと捉えることができました。
2020年10月20日撮影 7054C列車・6008 神宮前
2020/10/21
2020.10-9104F車両性能試運転
9月に搬入された9100系3編成のうち9104Fの性能試運転が行われました。この後、遠からず営業運用に投入されると思われますがその代替としてリタイヤするであろう車両が気になります。
2020年10月20日撮影 --列車・9104 舞木（信）-名電山中
2020/10/20
2004.11-岐阜工場にて
2004年の撮影、岐阜地区600V線車両の検修等を一手に引き受けていた岐阜検車区（通称・岐阜工場）に憩う570形。検修庫内には880形や800形の姿も見えます。
2004年11月26日撮影 岐阜検車区
2020/10/17
1981.04-ヨハネ
1981年の春に撮影した臨時団体列車「ヨハネ」。AL車の7300系と3600系の組成で、「ヨハネ」は明治村に保存されている聖ヨハネ教会堂にちなむネーミングです。
1981年4月28日撮影 --列車・-- 石仏-岩倉
2020/10/15
2020.10-「岡崎家康探訪キャンペーン」PRイラスト板
「岡崎家康探訪キャンペーン」のPRイラスト板を掲出する6030F。月をバックに馬に乗る武士をデザインした赤い車体に映えるイラスト板です。
2020年10月13日撮影 5180F列車・6030 布袋-石仏
2020/10/14
2020.10-9103F車両性能試運転
9102Fに続き9103Fの性能試運転が行われました。秋晴れの空のもと、ステンレスの車体が青く染まります。
2020年10月13日撮影 --列車・9203 矢作橋-宇頭
2020/10/13
2004.03-山線を行く
2004年の春、廃止間近の山線を行くキハ30。もう15年以上前の光景になってしまいました。
2004年3月17日撮影 723D列車・33 三河広瀬-西中金
2020/10/11
1983.05-大仏様のもと
聚楽園の大仏様のもとをゆく常滑線の列車。工業地帯ではありましたが、当時はまだまだ長閑な光景が広がっていました。
1983年5月10日撮影 1646F列車・-- 聚楽園-新日鉄前
2020/10/10
2020.10-9102F車両性能試運転
9月下旬に搬入された9100系2次車の性能試運転が始まりました。この日は9102Fの試運転で舞木-豊明-伊奈を往復する「いつも」のコース、台風接近に伴う雨中の試運転でした。
2020年10月9日撮影 --列車・9202 知立
2020/10/08
2020.09-斜光線
秋の傾いた夕日を受けて行く列車。
2020年9月21日撮影 165列車・2312 国府宮
2020年9月21日撮影 （右）370列車・2203 （左）165列車・2212 国府宮
2020/10/07
2020.10-犬山乗務区教習列車
6日、各務原線で運転された犬山乗務区の教習列車。3120Fが充当され犬山-名鉄岐阜間で運転されたようです。
2020年10月6日撮影 --列車・3120 名鉄岐阜-田神
2020/10/06
2020.09-K1130列車
名古屋本線を岐阜から一宮へ回送される2000系8連。コロナの影響により昼間帯のミュースカイはほぼ運休状態の今、このK1130列車は貴重な「昼間のミュースカイ」です。
2020年9月30日撮影 K1130列車・2001+2003 新木曽川-石刀
2020/10/05
1982.03-5509Ｆ
1982年の撮影、午後の「高速」運用に就く5509F。5509Fの豊橋方先頭車である5509号車は車体焼損後、復旧に際し高運転台に改装された5500系のなかでは異端のクルマでした。
1982年3月3日撮影 1600列車・5509 奥田-大里
2020/10/04
2020.10-秋、来たる
10月に入り、風は涼しく田圃は色づき当地はすっかり秋めいてきました。黄色い稲穂のなかを列車が行き交います。
2020年10月2日撮影 360列車・2234 島氏永-国府宮
2020年10月2日撮影 358列車・-- 島氏永-国府宮
2020/10/03
2020.10-「秋の有松キャンペーン」PRイラスト板
「秋の有松キャンペーン」のPRイラスト板を掲出する6006F。同編成は9月30日まで「麒麟がくる、岐阜大河ドラマ館きっぷ」のPRイラスト板を掲出しており、連続の起用です。
2020年10月2日撮影 （右）1496列車・6006 （左）143列車・2209 岩倉-大山寺
2020/10/02
2020.09-6000系9次車
竹鼻線で運用される6000系9次車の6046F。シールドビームの標識灯が特徴の6000系9次車ですが9100系の増備により、行く末が憂慮される形式です。
2020年9月30日撮影 1092列車・6046 南宿-須賀
