1982.12-モノクロームの記憶 40

1982年冬の撮影、飯田線との共用区間を行く83D列車・新名古屋行き特急。

新名古屋到着が8時過ぎというダイヤで平日はほぼ満席状態の通勤客に人気の列車でした。

早朝、須ヶ口から60D列車として新名古屋へ回送し豊橋行き特急、豊橋を折り返し83D列車・新名古屋行き特急となる運用で尾張西部在住の者が乗車するにはハードルが高めの列車で自身も一度しか乗車したことがありません。


DC8200 19821201 名古屋83D・8202 船町-下地

1982年12月1日撮影 83D列車・8202 船町-下地


座指席51 名古屋83D[豊橋-新名古屋]豊橋 19820511


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2009.10-航空祭の日

残念ながら今年も仕事の都合により空自岐阜基地航空祭による臨時運行を見ることがでませんでした。

画像は10年前の2009年に撮影した岐阜基地航空祭運用に就く列車たちです。


鵜沼宿-羽場間、通称「にんじんカーブ」を羽場駅から見下ろしたもの。

「快特・三柿野」を撮りたいがための苦し紛れのアングルです。

1200B 20091012 77・1516 鵜沼宿-羽場 ※空自岐基地航空祭 三柿野延長運転

2009年10月12日撮影 77列車・1516 鵜沼宿-羽場


こちらは「にんじんカーブ」の下から撮影したよく目にするアングルです。

2200 20091012 90・2209 羽場-鵜沼宿

2009年10月12日撮影 90列車・2209 羽場-鵜沼宿

2019.11-広見線試運転

8日、広見線で運転された試運転列車で3702Fを使用し犬山-新可児間を少なくとも2往復運転していました。

通常、犬山検車区での機器の手直し等による試運転は1往復で今回の試運転は新機器のテスト等によるものと思われますが特に車体・床下にそれらしい機器は見当たりませんでした。


3700 20191108 --・3702 善師野-西可児

2019年11月9日撮影 --列車・3702 善師野-西可児


3700 20191108 --・3802 善師野-富岡前

2019年11月9日撮影 --列車・3802 善師野-富岡前


2019.11-築港にて

7日の9503・04F回入時に名電築港にて見掛けた光景です。

名古屋臨海鉄道の職員氏が通票を肩に掛けDLのデッキに立つ姿と名鉄の黄色ヘルメットの女性職員氏の姿が印象に残りました。


ND552 20191107 --・10+ヨ8642_9503_9504 名電築港


ND552 20191107 --・7_ヨ8642_10 名電築港


ND552 20191107 --・10_ヨ8642_7 名電築港 ①

すべて2019年11月7日撮影 名電築港

2019.11-9500系回入

今年度新造の9500系の第3陣、9503F・9504Fが搬入されました。

聞くところによると名鉄社内では「回入」と呼ばれるようです。


名古屋臨海鉄道から名古屋鉄道へ、名築構外側線1号踏切を行く。

9500 20191107 --・9604_9503 名電築港

2019年11月7日撮影 --列車・9504F+9503F 名電築港


ND552 20191107 9991・27_9604_9603 名電築港

2019年11月7日撮影 --列車・ND552 7+9504F+9503F 名電築港


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Author:kumapu9999
今まで撮影してきた名鉄電車の記録です。
勝手ながら画像の無断転用は固くお断りいたします。

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